Soovitaksin sul edasi valida ja otsida korralik firma masin ehk Derbi, Gilera, Yamaha, Aprilia. Mõlemad sinupoolt väljatoodud mudelid kasutavad AM6 minarelli koopa mootorit, mis pole nii hea kui õige am6 ja loomulikult tehnika ja varustus on halvem. Kindlasti on minupoolt välja toodud masinad palju etemed ja väärt seda väiksemat lisainvesteeringut.
ära aja sellist juttu,kui mu võrr kunagi müügis oli siis paljud hakkasid seletama et ei tea kas sellega ikka pikemat maad ka sõita saab või jookseb kokku ja uut kolbi nagunii kohe vaja,edasi ma nende lammastega ei kirjutanud.kui võrri sain oli läbisõit 9500km,nüüd on peaaegu 20000 ja midagi pole perse läinud sel mootoril.paar korda olen paidest tallinna ja tagasi järjest sõitnud.uus silinder ja kolb pandi 8000km pealt uued.piirajat pole ja mootor alati pöördes ja kestab,loomulikul ainus õli mis bensiini sisse käib on punane castrol ja õhu filtrit tuleb pesta ja õlitada selleks ettenähtud vahenditega.hea on et keegi ära ei ostnud,hind oli neile liiga kõrge.aeg ja läbitud kilomeetrit näitavad mootor norm korras
See Keeway on 2008 aasta oma. 70cc. 2500 km tagasi tehti kap. remont ja ainus viga on, et kickstarter ei tööta. Saaksin ta u 700 euriga. On asi seda väärt? On kellelgi Keeway x ray olnud, et teab mis probleeme võib ette tulla? Praegune omanik on sellega 100 km otsi teinud ja ütles, et midagi polnud viga. Ma saan aru ja, et keegi ei soovita hiinakat jne, aga praegu pole leidnud ühtegi normi firmakat. Ja kui vaatamas käsin, uus tundus kõik korras olevat.
Ei näe küll mingit erilist hoidmist, täiesti regulaarne, et vahetad käigukasti õli iga hooaeg ja pesed. See, et peenestatud pole on üsna loll jutt, igaüks võib rääkida mida tahab, keegi ei tõesta ju. 700€ on su eelarve siis oota ja osta korraliku derbi/gilera/aprilia, sest keeway pole küll sellist summat väärt.
piltide järgi on yamaha natuke vanaaegsem,järelikult läbi proovitud kestvad tehnilised lahendused,mootorid peaks neil kõigil samad olema
Head masinistid.Mitte ükski asi ei kesta ,kui ei ole korrapärast hooldust.Mis kõige hullem Hakatakse ise omast tarkusest näppima .Tuttaval Keeway ja läbitud väga pikkad kilomeetrid ja usun,et korralikum ,kui mõnemehe firma rattas.
Mootori tüüp sama ehk AM6. Aga see õige AM6 on ainult Hondal, CH-, Genericul ja Yamahal. Üleäänud keeweidel ja tšepeiidel on hiina am6 koopia, mis pole nii hea. Sama on benelli ja roxi mootoriga näiteks. Eks ise otsustad, mul üsna palju kogemusi käikudega masinatega ja minu valik oleks kindlalt Derbi, GIlera, Aprilia, Yamaha. Gilerasi ja Yamahasi kõige vähem Eestis.
http://www.mototehnika.ee/used/1965801 Vähe vana on aga sellegi poolest võtaks selle ennem kui Keeway.
Suht ära räsitud. Kiige ja raami peal pindmine rooste ja automaatne õlitus peale jäetud, kuigi 70cc silinder.
Aitäh teile, leidsin julgust, et Keewayd tõsiselt kaaluda. Aga kas automaatse õlituse peaks siis 70cc või rohkema puhul ära võtma? Või miks selline märkus?
Kui ,aut õlitus töötab korrektselt siis valad paaki juurde õli.Ise soovitaks kas apriiliat või Yamahat need kestavad kauem juhul ,kui on korralikult hooldatud ja kuluosad vahetatud.Suurt tähelepanu tuleks põõrata just käigukastile ,et vahetuks ilusti .Kasutatud kastis ettenähtud õli ja vahetuksid ilusti .Üks tuttav ostis omale ja oh ebaõnne vahetuse läks peale 200kmi sidurisüsteem Mis firma rattal ei maksa vähe.
