Oskab keegi öelda: 1)Kas Piaggio Zip '94 aasta mudelile istub mõne teise masina suurema tolliga tagavelg (trummelblokk)? 2)Mis kaasneb sellega, kui vahetan Piaggio Zipil välja esihargi nt. Aprilia vms vastu (keevitused jne)?
Mis viga võib olla kui 4taktiline hiinakas ei jõua edasi minna? Masin seisis mingi 2-3 aastat ja enne seda oli kõik korras. käima läheb ilusti ja kohapeal läheb pöörde ka aga sõites hädavaevu veab mingi 20km/h välja. vario rihm on vahetatud ja karbuss puhastatud
Heii, selline mure et poole gaasiga läheb mingi 90 välja aga kui gaasi põhja panen siis läheb ainult hääl kõvemaks, kiirendades kiirendus ka paremaks ei lähe kui gaas põhjas on.
Rullid kerged. Mida rohkem gaasi annad, seda rohkem jõudu masinal on. Mida rohkem jõudu, seda raskemaid rulle on vaja et mootorit jõupööretel hoida.
mis värk on,et väikese kiiruse pealt (10-20) paned gaasi põhja ja siis läheb mingi sekund(või isegi rohkem) umbes,kuni nagu reaalselt mootor vähe rohkem pöördesse läheb?
Kui nutitelefon on siis saad tõmmata mingi äppi kus on need küsimused olemas, mitte küll ainult AM kategooria omad, aga abiks siiski. Ise õppisin selle järgi
Neid teste mine lahendama alles siis, kui sa tead ja oskad juba. Kuna mõned küsimused eksitamise põhimõttega tehtud. Kord on ühel ja samal küsimusel mitu erinevat vastust, isegi siis, kui sina märgid ära õige vastuse, loeb ta selle valeks jne...
Selles rakenduses oli varem ka palju eksitusi. Tänu sellele pidin autokoolis teooria kaks korda läbima. Pigem soovitaks lugeda mõttega paar korda see reeglite raamat läbi ja siis leida mõne toreda sõbra, kes hakkab erinevaid küsimusi küsima, toetudes reeglitele.
Ise ostsin endale selle liiklustestide raamatu, lahendasin mingi hulga neid seal ära ja korras. Ei ole vähemalt mingit eksitamise võimalust, kui sellist seal.
küsimus siis, et mis survekas oleks parim boosterile? peal on: leovince sumpa, e5, 16mm karpa, top racing vario, seega pmst stock masin. Malossi kollane oleks sobiv?
