aga kui sa teeksid näiteks nii, et see radikas jääbki sinna niimoodi, aga teed plastikule sellise horisontaalse pika õhuruunaja kuidagi, mis suunaks siis õhku ülevaltpoolt alla ja õhk läbib radika ja siis väljub seal tagaratta juured. Ja sellised asjad mõlemale poole. :roll:
Paneb numbrimärgi alusele :lol: , tegelt saab veel nii et paneb nii, kui tagant rollile läheneda siis taguratta ette ehk vertikaalselt blocki ja underseadi vahele, ning külgedelt õhusuunajad või taguratta porlauana vms ratas peaks õhku peale puhuma kui just täis slikk pole. Ärge näkku lööge, see teooria.
Ei saa aru mis mõte sel üldse on kui radikat pole kuhugi panna ,et peab ventikaid hakkama aretama kuhugi jne? Mingit high endi või võistlusrollerit ei tule ju nagunii? mida race jahutab tavaline õhkjahutus ka normaalselt ära.
Hetkel oleks sul tõesti hea valik radikas põhja alla panna masinal kui sa just raami ei taha lõigata ja radikat ette ei taha panna. Teed lihtsalt põhjakondli ette mõned augud ja tuul puhub ka läbi. :roll:
ostan vähe väiksema radika siis panen esikondlise. se tähendab seda et varsti saan teise radika müüki panna