Tegemist DERBI rolleriga mudel GP1 50 Racing, väljalaskeaastaks sellel rolleril on 2005. Läbisõit natuke üle 5000km, olen rolleri teine omanik, eelmine omanik oli rolleriga sõitnud ühe hooaja või kaks heal juhul, viimased aastad seisis roller garaazis ja kogus õnnetult tolmu. Soomest sai ostetud (03.08.2012) ja ostuga olen väga rahul, rolleril sai ise järel käidud, et oma silmaga üle vaadata (edasi-tagasi 1000km autoga), ainus viga mida hiljem Tallinnas märkasin, et õlivoolik tilgutab läbi aga pole midagi hullu. Mootor: Stock. Välimus: Stock. ..::UUENDUSED::.. 10.08.2012 - Nii sai roller Soomest Tallinna toodud. 03.09.2012 - Mõned pildid. 15.09.2012 - Peale väiksest lammutamist, sai kõik gondlid värvimiseks maha võetud. 20.06.2013 - Tuled mustaks toonitud, mõned triibud ja võre gondlitel. 04.07.2013 - Väike grilliõhtu. Vana omaniku loll viga sai ka ära likvideeritud, nimelt oli ta jahutussüsteemi vett pannud! 08.07.2013 - Sai Paljassaares ringi sõidetud! 15.11.2014 - Natuke üle aasta möödas viimasest postitusest aga nüüd on midagi ka postitada ja need kes arvasid et nö projekt "Tallinn" jääb pooleli eksisid/eksivad kõvasti. :lol: Nimelt siis mootori osas plaanid muutusid totaalselt, 70cc sport/70cc high end mootori setupi asemele tuleb 172cc Malossi. 172cc setupi kaalusin tõsiselt ja algul oli probleemiks et mootorit eraldi ei saa kusagilt ja väga halval juhul oleks pidanud ostma 125/180 2T terve masina. Aga umbes eelmine kuu tuli väga hea hinnaga müüki 180cc Gilera Runner, millel küll mõned osad puudu aga hädavajalik olemas. Ja esialgsed plaanid on istutada mootor DERBI raami vahele (teised kinnitused jne.), siis hädavajalikud Malossi jupid et saada 172cc kit korralikult jooksma ja kui finantsi piisavalt siis tuleb FULL Malossi 172cc kit ehk kõik võimalik saab vahetatud/asentatud Malossi osadega. Runnerist pilte lähemalt, kahjuks sellest pillist enam elulooma ei saa ja ei saa mainimata jätta et tegu väga heas korras Runneriga va. mõned iluvead. Nii nad siis hetkel ootavad, varsti kahest üks koos (2in1 ).
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Väga ülbe, aga mis mõttega sa tuunid? Peab kauem vastu ju( sul niigi väike ls, las stock silku saab vähe elu tunda )
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Mõtlesin ise ka seda aga nii palju tahaks küll muuta, et minek ja tippkiirus paraneksid, minekut tahaks ikka tunduvalt paremaks aga tippkiirust tahaks vähemalt 85+ Oskab keegi soovitada mida muuta, juurde osta, et vastav tulemus saada !? :roll:
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Kena masin! Palju ta sul siis praegu välja lippab? Ja kuidas on, kas sellised , ketiülekandega masinad on kuidagi võimsamad/paremad kui variaatoriülekandega? Mis värvi tuleb tulevikus muidu?
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Sportpütt peaks asja kõvasti aitama, variaatoris annab ka vast midagi timmida. Neil peaks kett ja variaator mõlemad olema :roll:
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Hetkel võtab kusagil 75 vähemalt. Nendel rolleritel on kett-ja variaatorülekanne, ei oska öelda kas on võimsamad/paremad kui variaatorülekandega kuna see mu esimene roller tegelikult Värvi kohta ei oska midagi praegu öelda aga arvatavasti roheline või sinine, kaalun ka oranzi.
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Ahsoo.. selge.. aga ära Oranžiks tee, minuarust neid rollereid kus on Oranž küljes nii palju .. kaasaarvatud minu oma Aga muidugi see sinu enda valik aga edu!
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Variaator on mõlemal, lihtsalt ühel on tagaratas otse blocki küljes ja teisel on kettülekanne blocki ja tagaratta vahel.
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Värvi kohta ei oska midagi praegu öelda aga arvatavasti roheline või sinine, kaalun ka oranzi.[/quote] Las olla stock värv, igal juhul etem, kui mingi ülevärvitud asi, stock värv on alati hinnas ja tehasevärvi ei trumpa miski üle.
Re: TunedAtmi DERBI GP1 50 Racing 2005 Ketiga just parem imo, pole mingit sitast reduktorit vaja vahetada, lükkad taha väiksema hammaka ja korras Aga on ka tava, Derbi GP1 Open müügil, ilma ketita.