Williami Keeway F-Act LC

kui variaatori kaas on alumiiniumist siis lase karukeelega üle ja too autojuppide poest metalli poleerimise pastat,saad kenasti läikima ka

 

Sellel pole vist mõtet kuna need on juba suuremaks puuritud vms ja ära keermestatud. Üks kinnitus on vabsee kadunud. Muidu oli mõte kunagi see korralikult ära lihvida n shit ja siis musta värvi alla aga aega on veel.

 

Noh, uurisin vario sisu täna veits lähemalt. S6 sidurit pole, mingi stok hoopis. Valgete sidurivedrude asemel kollased. Rullid polnud 5g, vaid 4g ja 6g segu (peaks vist sama välja tegema nagu 5g?). Paar päeva tagasi ostsin tuttavalt uue rihma ka aga see oli vales mõõdus. Ja üleüldiselt masin saab vist kuulõpus alles liikuma :|

 

Nii, sain uue stock rihma sõbra käest aga sidurivedrud on täiesti perses, sõidaks nagu elu suure turbo lagiga, alles mingi 30 pealt hakkab normaalselt liikuma

 

jee pidu!!! gaasitross läks katki, wuhuuu

 

Käisin täna Camexis, ostsin uue punase surveka ja punased siduri vedrud, nüüd peab millalgil peale paema ja saab korralikult liikuma. Ahjaa, masin sai enda nimele ka võetud

 

Oleks abi vaja, masinaga saab sõita paarsada meetrit siis hakkab pooma ja sureb välja, sõites ka puterdab nagu segane. Ise kipun arvama, klapilehed läbi?

 

maybe saab kütet vähe peale , karpa umbes , bensufilter umbes või vaakum katki ?

 

tra see masin laguneb rohkem kui sõidab. eile hakkas kraanis kütust lekkima, ca 10km sõidu peale läks ca 4l kütust. täna vaatasin ja kraanil oli tihend katki, neljpäeval saan sõbralt uue kraani siis saab edasi sõita

 

pakkuda WWW veljed 60 eur.

 

Millal sa juba ostad mult esipidurisüsteemi? :roll: :|

 

Ausaltöeldes ma ei tea, pean koguaeg raha allapanema, et masin üldse liiguks... :roll:

 

Re: Williami Keeway F-Act LC HALP

Keegi oskab öelda mis viga on? Külmast peast läheb hästi edasi aga kui mootor soojaks läheb siis nagu jõud kaob ära, max kiirus on ca 50 ja hakkab puterdama räigelt.

 

väike up praegu, et eile sain sõbralt 19mm dellorto black edition karpa aga sellel on mõned väiksemad jubinad puudu niiet kuu lõpus läheb SA tellimus ja siis vaatab mis edasi, äkki hakkab normaalsemalt edasi ka liikuma

 

Tegin vahepeal ühe huvitava avastuse. Kuna olen alati vaadanud et mu sumps ei näe üldse Z-i moodi välja siis läksin ja vaatasin sumpsi koodi järgi et asi on üldse vertikaali sumpsmillele on mingi teine leegikas külge keevitatud. Leegikat ei ole suutnud tuvastada aga seal on see üks jubin ploki küljes ja ülejäänud vedrudega küljes, äkki keegi teab mille leegikas see on?

 

No minujaoks on hooaeg läbi nüüd. Koolist koju tulema hakates hakkas nussima ja lõpuks kadus säde täiesti ära. Nüüd kui millalgil saab masina koju toodud siis hakkab lammutama ja el. süsteemi korrastama :-x

 

Nii olen ka üle pika aja siia foorumisse tagasi jõudnud, ehk see hooaeg saab ka nüüd korralikult sõitma selle pasahunniku. Täna saabus ka pakk SAst kus olid uus koonukas, klapilehed, piduriklotsid, gaasitross, klapikambri tihend, kütuse voolikud ja filter. Sai ka ostetus kasutajalt Marten12 uus juhtmesik koos kõikide releede ja ajuga. Varsti peaks siis tulema uus update kas hakkab liikuma või on ikka sama õnnetusehunnik edasi.

 

Nii, tundub et masin jääb pikemaks ajaks seisma. Täna hakkasin juppe peale panema ja avastasin igasuguseid huvitavaid lahendusi/kinnitusi mis on kokku pandud nii et ühe korra paned kokku ja enam lahti ei võta. See tähendab siis, et millalgil võtab bloki maha ja lahti, kui see on kasutu siis peab hakkama uuele blokile mõtlema. Aga eks näeb mis tulevik toob. Uuendusi vast väga tihti tulema ei hakka kuna stabiilne sissetulek puudub :|

 

kinnitus poltide keermed ploki seest vällja tulevad siis nendele on lahendus. tuleks paigaldada kas keerme parandus vedru või time-sert parandus puks.saan pakkuda mõlemat varjanti ja paigaldust. ise just paigaldasin ühele plokile uued redvalve kinnitus keermed (time-sert varjandi) ja nendega ei pea kartma et keeret uueti sirgeks tõmbad.