Diego Honda Dio 94cc MHR Bigbore

Discussion in 'Lugejate rollerid' started by diego5, Dets 10, 2015.

  1. diego5

    diego5 Member

    95
    3
    8
    Terv,

    eelmine talv sai ehitatud SR50R vahele 86cc Malossi Bigbore. See talv sai ette võetud veidi suurem projekt, sellest juttu juba allpool.

    Osad siit teavad, et 86cc bigborest sai hiljem suve lõpu poole 94cc malossi bigbore, mis lõpetas oma tee Pärnu hooaja lõpetamisel, kus enam käima ei läinud. Silindri maha võtmisel tuli välja, et mulle oli sattunud praak silinder ja nicasili kiht koorus. Sai Camexiga räägitud, kes omakorda rääkis Malossiga ning garantii korras anti uus silinder. Ühesõnaga mootor sai täiesti piirini aetud - tehtud nii võimsaks kui võimalik, aga kusagilt oli vaja saada veel kiiremaks ja paremaks seda masinat. Mõeldud tehtud, sai ostetud Honda Dio, kakutud masinad laiali ja ehitatud oma mootor Honda Dio alla. Eelnevalt R-ist millega sai ka linnas sõita, siis selle eesmärk on pigem võimalikult kiiresti punktist A punkti B liikuda. 8)

    Plaanidest nii palju, et hetkel tuleb natuke välimust korrastada, ette ketaspidur teha ja sõita.

    Hetkene speclist:

    Malossi 94cc Bigbore silinder
    Malossi MHR TEAM väntvõll
    Malossi Competition väntvõllil laagrid
    Malossi 86 Bigbore II-seeria summutaja ümber ehitatud
    Malossi Overrange 2014a set
    Malossi VL14 klapid
    Stage6 28mm Anodized Orange kollektor
    Stage6 R/T PWK 28mm karpa
    Stage6 Torque Control 107mm sidur
    Stage6 Wing Cooler 107mm
    Stage6 Double Layer punane
    Malossi CDI
    MVT inner rotor sportsüüde


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. Trave01

    Trave01 Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Ürituste korraldaja

    847
    86
    28
    Väga uhke! Kuhjaga edu edaspidi! 8)
     
  3. #122

    #122 Member

    446
    7
    18
    Uhke värk ja, avamisel näeb seda asja ka siis :lol: 8)
    Asi tundub nii madal, ega sa ei karda et laks vastu maad koguaeg? :lol: :lol:
     
  4. BassEvents

    BassEvents Member

    157
    12
    18
    Kuhjaga edu 8) 8)

    Masin näeb korralikult vihane välja 8) :lol: :lol:
     
  5. TUUR

    TUUR Moderaator Meeskonnaliige Moderaator

    1,137
    9
    38
    Radika jaoks ruumi istme esimese otsa all ei jagu?
    Esiamordid kogu aeg põhjas (nagu kõigil Diodel)? Igatahes, tunne on selline, et isegi parimatel eesti teedel saab põhja mööda maad käima.

    Kuid on näha, et tegu on masinaga, mis peab suutma võimalikult kiirest paarsada meetrit sirges joones läbida, seega mu tõstatatud küsimused on suht ebaolulised.
    Hea vaheldusrikas ettevõtmine, tee edasi. :)
     
    Katana lc likes this.
  6. Dimitri

    Dimitri Active Member

    1,226
    5
    38
    oioioi :D
    eesti kõige kiirem dio :D
    aga mul küsimus et mis esihargiga plaanis sinna peale dio midagi muud ei soobi?
    ja Lenksu kohta kas tuleb DH? ja kui DH siis kuhu paned esituli?
    ja oleks hea mootor veits ette poole panna või silku jääb ette?
     
  7. 1aprilia1

    1aprilia1 Ürituste korraldaja Ürituste korraldaja

    849
    150
    43
    Kuhjaga edu 8)
    Jään jälgima 8)
     
  8. diego5

    diego5 Member

    95
    3
    8
    Tervist, amortidele vedrudele panen puksid vahele, kui põhja lööb, hüppasin igatpidi põhja ei löönud. Tule peale pean veel mõtlema, et sobiks, radikas ei sega mahtusin ka sinna vahele ära, aga istme alt ei käi õhk nii hästi läbi ja mootorit ettepoole pannes ei mahu silinder ära siis tuleks silinder jalutsisseja läbi kondlite, raam tõuseks mida ma ei taha.Mõte olig madal pill teha. Esi rattast teen veel ketas piduri, natuke treimist ja aretan R-i kettta koos suportiga,lenksa vahetan ka ära. Kergem on ta kõvasti R-ist tõstan terve rolleri ilusasti lõua alla kahekäega lendu, mida R-i puhul pole lootustki.Natuke hirm on nahas, kui R-i gaas põhja keerata isegi kui lenksa peal lamades tõstis nina taevasse,aga dio nina ning kerge ei tea kas saangi normaalselt kohalt ära.
     
  9. offroad42

    offroad42 Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Ürituste korraldaja

    977
    9
    18
    Tubli diego
     
  10. aruksaar

    aruksaar Member

    699
    0
    16
    ei noo pole sõnu :D edu sulle!
     
  11. Ivan

    Ivan Moderaator Meeskonnaliige Moderaator Ürituste korraldaja

    2,079
    6
    38
    Ma juba oma Dioga suht hädas, et teine nii madal. Kui tänatel liigelda tahad, pead rollerit ilmselt veidi tõstma, muidu hakkab põhi vastu maad käima.
    Muidu projekt änksa! Lase edasi.
     
  12. diego5

    diego5 Member

    95
    3
    8
    Lõpuks sain silindri kätte:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  13. raudsepp

    raudsepp Member

    476
    11
    18
    Tundsin vana omaniku veits ja temakäes se dio persetki edasi ei liikunud.Aga huvitav vaadata mis sellega edasi tehakse :D.
    Minupoolt edu ja jaksu!
     
  14. stenrr

    stenrr Member

    66
    0
    6
    See R liikus küll metsikult edasi, kuid palju edu Dioga :p
     
  15. diego5

    diego5 Member

    95
    3
    8
    Tänud.

    Vaikselt olen arendanud oma masinat. Lisan pildid ka tegemistest.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  16. Aprilia172

    Aprilia172 Member

    715
    0
    16
    Tagaosaga on oodata väikest customit ? :p Igaljuhul palju edu ! 8)
     
  17. diego5

    diego5 Member

    95
    3
    8
  18. Marten221

    Marten221 Member

    100
    0
    16
    Väga k6va teema 8) loodab ,et j22b rk ajalukku päris kauaks 8) 8)
     
  19. Dimitri

    Dimitri Active Member

    1,226
    5
    38
    haige pill ikka :eek:
    mingi custom kondlid tulevad ka?
    või jättad nii nagu praegu on?
    ja ma arvan et kui sa mingi kondlid ei leiuata ss iga härra milits hakkab sind peatama sest masin pole komplektne nende arust.
    vähemalt mul oli üks kord nii kui ma võtsin esikondel maha. :D
     
  20. danilichh

    danilichh Member

    100
    0
    16
    ziro, kardan et linnas sellega pole mitte midagi teha, aga nh mine tea mis diegole pähe tuleb :lol:
     

Jaga seda lehte