Piaggio Typhoon 183cc, Tassinari klapisüsteemil

Sai siis ammu tahetud masin endale lõpuks koju toodud..

Mootori set seisuga 29.05.2018
Mootor:
Malossi 172cc silinder
Malossi 172cc silindripea
Malossi kolvikomplekt
Malossi sõrmlaager
Malossi kollektor
Malossi kevlar x-belt
Malossi Multivar
Malossi secondary ülekanne
LC muutuva ajastusega süüde.
Tassinari Vforce krossika klapid kx85 vaheplaadiga
C4 väntvõlli laagrid+simmerlingid
Jasil 55mm käiguga väntvõll
Stage6 28mm Black editition karpa, 130 peadüüs
Twin Air koonusfilter
Stock survevedru
Rohelised sidurivedrud
12,5 gr rullikud

Kere:
Spidotigu
Suunatulerelee
Tnt halogeen esituli

Värvi kohapealt ei oska veel midagi öelda, kuid värvima peab kindlasti. See siis suvepoole jällegi.

Pildid talvest siis





Pildid täna..See perverssne esituli lendab esimese asjana nahhui sealt..Krdi oli endal typhooni tuli ka aga müüsin maha





29.mai 10h töö tulemus..

















Vahepeal sai siis veits klappe tehtud
Suurendasin tööpinda.

Nii valmiski nn. aftermarket klapisüsteem, mis on sama asjalik kui Malossi või Polini toodang


23. dets UP
Käisin korra ka Camexist läbi ja sain oma jupid täna kätte.. Muidu oleks alles jaanuaris kätte saanud..
Väike pildi seeria. Peegelkaamera kahjuks õe käes, seetõttu kvaliteet kannatab päris tohutult

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Seee junn on 125cc ju, kui sa varem ei teadnud,aga arvan et tead

 

Re: JussPB Typhoon 199*

hahahha stcka kärupeale tõstetud

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Ai plaa ma tahtsin ise seda endale varuosadeks kõrvale osta

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Muidugi tean, et 125cc
Mingi kolmas emalaev on ka seal keskel.

Ma tahan veel 1 taolise mootoriga varuosadeks tuua vist..
Igatahes mootor on varsti alt ära..
teen täieliku puhastuse nagu mul kombeks on.

Käivitus täna isegi hästi.. Mingi paarist löögist.
Lisapaak juba maha kistud seal osad voolikud olid katki, et ime et kütust peale ei saanud..

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Jube püss asi ikka
Mina olingi see EELMINE jõhvi omanik
sai sellega 1kuu sõidetud tanklast tanklasse
aga jah masin oli Mega odav oleks raha olnud oleks ise võtnud

 

Re: JussPB Typhoon 199*

1ses postis pildid tänasest.
Sai ohtralt pisivigu ka likvideeritud:
uus kickihoob
spidotross
gaasitross tehtud lühemaks (1 põhjus miks ei liikunud, siiber ei tõusnud)
voolikuid eemaldatud, lühendatud ja stopperid otsa lükatud..
starter testitud ja tagasi külge pandud
Ja palju muud. 10 tunniga igatahes ohtralt asju tehtud.

Homme panen küljejala hiinakalt, keevitan sumpsi leegikat veits ja puhastan sisemised kondlid ära ja panen peale.

Amortidega olen väga rahul. Esiotsast õli ega miskit ei aja..
Suureks veaks on kadunud elekter.. Akut laeb ja süütelukku jõuab, kuid mujal on 0, pole jõudnud testida ka..
Igatahes Suurim tulemus oli täna 30km/h asemel, gaasiga tagale. Segu vaja timmida veel, kuid kiirel vaatamisel ei saanudki aru kuidas nõela taset muuta. Seetõttu ka veits jukerdab..

Suured tänud naabrile, kes tuli välja ideega, et tema survekaga raam puhtaks lasta. Säästsin mitu tundi vaeva...

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Täna eriti rohkem kokku ei pannudki.. seega ainult 1 pilt täna



Sai tester ostetud

Teinepõhiviga ka nüüdseks parandatud! Vool on enamuskohtades olemas.
ma ei saa aru miks inimesed nii rumalad on, arvavad, et kui õlipaagi juhtmed läbi lõigata siis kõik toimib samamoodi.. Seal mingi 2 juhet mis vaja ühendada et pidurikonnad töötaksid.. Jändasin päris pikalt, et starter käima saada.. kuni lõpuks viga märkasin..
Aaa nüüüd väheken pornotuuningut ka.. Kuna 125cc starterirelee ja 50cc oma olid läbi.. Sai Hiinaka oma pandud Töötab samamoodi, kuid on hiinakas..

Plastikud said vaha sampooni ja mootoripesuainega puhtaks lastud ja kuivavad homme saab poolenisti kokku!

Pidurituld veel ei ole.
Külgejalga ka vaja keevitada
need tahaks homme ära teha..

Igatahes enamushoovist on ülesse küntud.. Sest esiots ei taha üldse maas seista ja kallutan koguaeg ette ja siis ei taha taguratas üldse haakuda.. Mingi kamm on ei tea milles viga..

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Nojaa, vahva masin, märgin selle teema ka enda jaoks ära, niivähe kui neid UP-de jussil on =)

 

Re: JussPB Typhoon 199* Probleem...

Homme uued pildid.
Teibi tuuningut sai tehtud, uuele esikondlile mingi halogeen pirn teibiga külgetõmmatud ja oligi olemas..

Sai siis eelmiselt jõhvi omanikult 4 euri eest ostetud 2 porilauda taha-.-
Vaja veel starteri pendiksit, 50cc oma ei sobi

Tippu ikka ei tea, sest spidotigu vist läbi ikka.. Homme mõõdan gpssi.

Aga nüüd ka väikene probleem..
Alguses ujutab üle ja siis ei lähe kohe pöörde.. Segukruvi timmimine ei aita. Nõelataset sellel karpal muuta ei saa.. Mis variante välja pakute?

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Ohsaa nuga , mu aragon ka veel elus vist Mis remont toimub tollega ? aa nagu aru saan siis on ikka kiige remont ?

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Aind alguses uputab üle or koguaeg ?...

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Aragon ei ole elus. Kiige värki tegin 2 minutiga korda. Hetkel sädet pole mingi süüde vist läbi vms...

Chris, külmalt on loom, soojalt aga puterdab madalatel pööretel.. ehk just kohaltminekul muneb, ei jaksa nagu pöörde minna ja siis järsku rebib. Ei usu, et rullides,vedrudes ka asi vms..Kuid pole välistatud.

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Segu on timm ? Külmalt on nagu segu rikkam ja tänu sellele jookseb paremini edasi..

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Segu on nagu originaalis. Muidugi proovisin segu rohkem välja keerata ja sisse keerata, et siis kas rohkem või vähem peale saaks, kuid ikka sama asi..
Arvan, et asi selles, et soe moootor vms.
Või siis kui hästi mõtlema hakata siis võib survekas lahja juba olla. alguses läheb kuskile nn teatud punkti ja siis alles läheb kaasa.. Homme katsetan varioalusega vist..

Tal nagu puudu ka ei jääks, sest proovisin panna originaal õhufiltrile selle originaal toru, mis l2heb raami sisse, see peaks iseenesest piirama.. Kuid siis läks veel uimasemaks..
ta ikka uputab üle..

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Sai siis veits timmitud jne
Tippu läks umbes 15 kg raskema tüübiga (mingi 85-90) 92km/h gpssi.
See oli siis veits raskemate rullidega.
Panin vaskpuksid sisse, kuid suht kiirendus mis niigi nigel kadus ära..
Viga on ka teada, nimelt nõela taset vaja muuta, kuid tollel karpal seda ei saa teha, ning nõelal on omakorda veel loks sees, mis teeb asja hullemaks.

Saaksin esitule kelleltki ja piduritule veel tööle, siis saaks kõik kokku panna ja püss valmis

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Vahepeal siis ainult kütust sisse kallanud ja sõitnud.. Kütust võtab mingi 3.5-4.5 sajale vist.. Ei tea päris normaalne isegi..
Täna sai hargipeal max pöörded ära mõõdetud 10790 pööret tuli, ise arvasin, et mingi 9000 pööret äkki..
Homme tulevad camexist siis ka sidurivedrud. Ehk saab nende abil puterdamise korda, kui ei siis tuleb survevedru ja rullikud teised panna..Praegu suht nutuselt kiirendab kohalt.


PAKKUGE NORMAALSET ESITULD!

Plaanidest veel niipalju, et 24mm karpa tegelikult olemas, siis vaja veel scorpioni sportsumpsi ning siis vaatab edasi

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Mul on , aga klaasi peaksid ise muretsema sinna D:

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Tauri: vaja korralikku ikka..

Aga tellimusega läks siis veits nihu.. Seega vedrude komplekti ei tulnud..
Sai siis veel tellitud uus survevedru ja õiget mõõtu rullikud ka. Ehk saab mingi kiirenduse masinast kätte.

Täna sai siis hoopis pmst tutikad gripid peale pandud

Rullikud sai ka üle kaalutud.. 7gr. Originaalis peaks 12.5 olema vist.. Kuidagi väga imelik..

 

Re: JussPB Typhoon 199*

Piaggiol ongi mu teada originaalis 7g rullikud.