Oleneb täiesti atv'st, 50cc ja tänavalegaalne piisab mopeedilubadest.
Omast kogemusest ütleks Airsal, Tm132 keeway'l peal, esimese silindriga läbisõit 20 000+ km, kuni ta murdis ühe summuti kinnituskõrva ära, ning...
Ära ole kuri, siit tuleb väheke teist sorti asi kui praegu tundub teile :D
See tehasest juba 50'ne, 125 hiinar kah ei liigu sittagi.
Blokeeritu variot kasutatakse dünode peal, et kaoks ära rihma kaotused, "käiguvahetus" ning muud segavad faktorid. Hammasrihmaga toimub düno peal...
Shot ainult pool hp lahjem, vaiksem hääl ja odavam :D Need tulemused saadi muide 24mm PWK karpa, blokeeritud vario ning s6 sisselaskega.
Küll seda 172 projet talvel jõuab, praegu tahaks veel korralikut stock masinaga ringi sõita kuniks ilmad veel lubavad.
[img]
Igavusest tegin teema, mingit suurt plaani sellega pole. Sai lihtsalt kruiisimiseks ostetud masin omale sõbralt, praegu asi laiali ning väike...
Re: Tagatuli Kui parktule külge ühendad, täistuledega ikka tagatuli ei põle. Ma võtaks signaalist voolu, süüde sees põleb tavatuli.
Katalüsaator on järelpõleti, puhastab heitgaase kuid samuti piirab väljalaset.
Lekitab välja kusagilt kui stock masinaga tegu.
Suht kindlalt lisaõhk siis, alumine tihend ei pea. Kui summutist valget tossu tuleb siis ülemine.
Filter pane kindlasti tagasi, düüs pane väiksem sisse.
Aku maha võtta ning tuppa sooja, muud midagi.
Ei saa aru enam kas kaamera või mootor teeb seda, igastahes see kolin/ragin.
Suurem düüs tavaliselt, kuid kui probleem ise tuli siis ei aita düüsi vahetus. Õhufiltris piiraja alles(kummilotu, mis õhufiltrisse sisse õhku...
Segu on lahja(poob, vähe bensiini saab peale), ning väga imelikud hääled käivad mootoris.
Kuidas probleem üldse algas?
Milleks karpaga jamada, kui variaatoris on viga. Või kas ta puterdab?
Eraldage nimed komaga.
