Õhutamata, samuti arvesta et umbes 70% pidurdusjõust tuleb esipiduritest.
Re: KO_boy B09 jmstar sunfire raceing 2006
Re: abi vaja siis . keeway'l 5 juhet, mootoritüüpide vahe on sees, ei tea kui kerge see ümbertõstmine tuleb, kergem oleks italjeti juhtmestik...
Ma võtaks vast malossi spordi sellest valikust.
Re: ABI SILKU JA KOLVI VAHETAMISEL Piltidelt näen mina nelja lahtikeeramata polti/mutrit ja ongi kõik.
Pidur on nagu tatt, või lihtsalt ei võta?
Re: Aidake Palun annaks, aga kui ise ei oska teha siis tuleb kokkuvõttes tavaliselt odavam remonti viia.
Nõelaga umbes 5 ml bensiini otse silindrisse küünlaaugust. Edasi küünal piibuga tagasi peale ning kick/starterit.
Võimsamal silindril on jõud kõrgematel pööretel, summutiga sama lugu. Proovi mingi 5g kanti, pead ei anna, võib veits raskemaid tahta, võib ka...
kuradi rasked rullid, tippu jõudes üldse pöördes on?
Re: Vinkuu Yamaha Aerox 2003 PILDID LK 8 Viimane pilt on haigelt ilus. :o
Re: ABI SILKU JA KOLVI VAHETAMISEL Kett käib veidi teistmoodi maha, lihtsalt ketipinguti lahti ning võtad hammaka pealt ära.
Pole tegelikult eriti raske, alguses hoiad erinevate rollerite arvu madalal, ning näiteks ainult tehase värvilahenduses pildid valge taustaga vms....
Re: B08 - Keeway F-Act Evo 50cc 2011 Ei taha kedagi solvata aga tõesti, see on see hiina..
Õhufilter puhastada, bensiinifilter vahetada, jahutusvedeliku taseme kontroll, vooliku klambrite ülevaatamine, pidurite...
Minu mõtted oleks praegu umbes sellised - Alguses alustad rahaga, umbes 500 eurot. Samuti pead enne ka "load" ära tegema, mingit 3 kerget...
Õhufilter peaks tal puhas olema küll, aga vaata toores ning ujuk/vaakumklapp üle.
Piisavalt rasketega ei, ütleme 10g rullid, 3 välja siis pmst sama mis 5g rullikud.
Sumpa vahetusel pole mingisugust mõtet, ei anna midagi. Kui siis otseläbi pütiks tegemine annab.
Eraldage nimed komaga.