Karl Erik'u Freedo 1, 2002

Nonii, minu praegune roller.

Ostsin sügisel endale igapäevasõidukiks täiesti stock Freedo 1. Maksin selle eest täpselt 980 eeku, vigu oli täpselt niipalju, et rihm oli puruks ja summuti oli vaja alla panna. Ütleme nii, et 1,5H peale rolleri toomist sai sellega esimesed tiirud teha. Kõik oli ilus-tore, aga asi hakkas igavaks minema. Sai siis tehtud väikesed muudatused, ja asi nägi peale esimest ümberehitust välja selline


Külge sai pandud sellised asjad:
Motovert XY esihark( 2009 a)
DH
Tagamort Fastace
Amordikõrgendus( self-made)
Esiratas 12" Pitpro
Esipidurisupport Pitpro
Lisakarterituulutus ka Pitbikelt

Kui natuke oli sellise teemaga sõidetud, siis tuli välja et asja on küllaltki eba juhtida. Tegin amordikõrgenduse lühemaks, oli juba küllaltki hea.Hakkas igav ja 4 t mootor ei olnud enam lahe. Sain soodsalt 2 taktilise minarelli horizontaali koopia koos elektrisüsteemiga. Tuli see siis peale sobitada.
Pilt milline siis asi peale seda ümberehtust oli

Muu kõik mootoril stock, sumps ainult Arrowilt.
Natuke oli jälle lahe, aga krdi põlved käisid vastu lenksu. Võtsin siis Riga 7( vene sääreväristaja) lenksu, keevitasin mõlemale poole 3-cm jupid otsa, panin atmi lenksu vahejupi ja padja vahele ja superlux sai. Lisasin ka Kawasaki Kx 85'e gaasirutska, ülihea sai ja gaasikäik ülilühike. Sebisin ka tuttavalt tagumise krossirehvi, mis peale pikka jeblimist veljele sai pandud.



Igati äge jälle. Mugav, stocki kohta liikus kah toredalt.
Tulid külmad ilmad, hiinaka kondlid ju külmaga ülirabe ja mootor käivitus halvasti kuna automaattoores oli pekkis.
Lõpuks oli rollerist alles paljas raam, kuna enamus gondlikinnitusi oli katki läinud ja pooled gondlid kuskile teepeale jäänud. Suht pohlad olid kah nendest plastikuribadest, pole mulle freedo ühe välimus kunagi meeldinud kah.

Väheke mõtlemist, tegin automaattoore ümber käsitooreks. Toore" kangiks" kasutasin auto kapoti avamiseks mõeldud kangi. vedasin trossi, väheke tinutamist ja valmis ta saigi. Päris S6'e toodang pole, aga toimib

Siis väheke keevitasin, sobitasin, puurisin ja värvisin ja valmis sai see Freedo sellisel kujul nagu ta praegu on.
Pildid:



Ees on Delta tuli milles põleb H4 55W autopirn, tee kenasti valge. Tagatuleks on hetkel auto lisapidurituli, mis asendub kohe-kohe palju nägusama tulega. Esitulele on plaan käsitööna meisterdada väike endurostiilis mask ümber.
Mis siis veel? Ette tuleb võtta väike mootori uuendamine, kuna läbisõidust ei tea keegi midagi ja arvatavasti on osad detailid väsinud. Paar plaani on veel, aga nendest siis kui need on teostatud.

Ahjaa, ehituskäikudest jms pilte leiate : http://album.ee/album/286823/50258463

Kommenteerige ja jagage mõtteid siis

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Kaua tehtud, kaunikene. 8)

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

assa raisk, leiutaja rsk, Tahtmist paistab ka olevat. Aga edu edaspidiseks igatahes

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

kas võrrituuning asendus rolleri tegemisega? muidu päris normal pill

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Vpse ränk püss, talvel jäärajale ?

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Leiutamist pole siin hullu midagi tegelt, kui tükid on olemas ja käed päris tagumikust välja ei kasva siis saab kõik ilusti tehtud. Võrrivärgist kah täielikult eemaldunud pole, hetkel lihtsalt väike paus.

Ja kusjuures, homme plaan home-made piike tegema hakata tõepoolest, siin kodukoha lähedal ühele järvele juba rada sisse lükatud.

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

TÄITSA PIIKS, mis asi on võimalik hiinakas ehitada ?

kuidas tipp ja minek on ?

sa sinna eesti nokitseb saatesse pole plaaninud minna ? :lol:

EDU!

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

normaalne pill, tee siis mootor ka korda ilusti 8)

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Masina välimust ja söiduomadusi on kûll kõvasti timmitud, aga ei midagi ennenägematut. Pole näha ka mingit hullu inseneritööd. Keevitus ja relakas vaid ju....

Aga masin on aus, palju polte kavas rehvi keerata? Omal 13tolli rehvis 240 midagi.

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

sa endale valmis krossikat ei taha osta ?
Päris omalaadne värk igastahes ja sellepärast soovin sulle kõvasti edu edaspidises.

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

võistlema ei hakka sellega? (kui midagi veel toimub)

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

krt ise poleks kyll arvanud et keegi freedo-st sellise asjanduse valmis teeb igatahes kuhjaga edu sulle 8)

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Jälle ühe inimese poolt huvitav projekt .
Varsti on ainult motors24 projektikad müügil

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Soovitan sul mootorit veits teha veel, ja siis oled üpriski kõva konkurent paljudele rolleri krossis

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Mootor on ju stock va sport sumps.

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Elu normaalne masin oli algul kui see piti esisüsteem oli . :lol:

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Tore et kellegile meeldib mu kätetöö,
Mineku ja tipu kohta niipalju, et CDI on piirajaga, niiet pöörded lakke käija ei saa. Usun et ülekanne piirab samuti üpris palju. Minek on nagu stock 2t masinal ikka, ei midagi ulmet. Tippu mingi 70 km/h, täpselt ei oska öelda, spidomeetrit pole ja GPS pole kätte sattunud. Samas, tippkiirus pole selle pilli puhul ka põhiprioriteediks, rohkem oleks vaja algkiirendust ja et asi jõuliselt edasi tõmbaks :roll:

Arvatavasti jääb roller 50 cc, kuna terve roller on valmis tehtud miinium eelarvega( kõik kokku on läinud alla 2 K, see sisaldab ka rolleri enda hinda) ja ei raatsi lihtsalt kulutada mingeid ulme summasi mootorisse. Kui silku on korras, siis tuleb sisse uus kolb ja rõngad ja silindrile näitan ise natuke freesi/viili. Samuti on kavas ise üks summuti kokku keevitada, eks näis mis välja tuleb. Kogemus nagu selles vallas on olemas, ei tohiks midagi ületamatut olla.


PosPhazele vastuseks niipalju, et tõesti, inseneritöö see pill pole, vaja vaid asjad sirgelt jooksma saada, asjad oma vahel kokku sobitada ja kinni säristada. Aga samas, olen kõik tööd oma kätega teinud, nii lõikamised ja keevitamised, viimane keevitustöö oli variaatorikaane parandamine. Sellega sain kah enamvähem rahuldavalt hakkama, kuigi esimest korda keevitasin alumiiniumi.
Esirehv koos kruvipiikidega sai kah valmis, läks kokku 162 kruvi. Peaks nagu pidama küll. Õhtul lähen garaasi, viskan rehvipingis uue rehvi peale. Siis saab ka pilti

Stento: Pitbikesi mul mingi 3 tk olnud, ei istunud need mulle. See asi on saanud mõnusama välimuse, veermiku aga samas on pill ikkagi roller. Selle rõhutamiseks ei keevitanud ma mitte jalaraudu vaid painutasin jalgade hoidmiseks plaadi.


Rollerivõistustele ilmselt ei lähe, kuigi kodukandi krossirajal olen proovinud käristada küll, päris eht oli

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

haha äkki paneksid veel kolmenda mootori ka kõrvale, keevitaksid värki särki ja oleks freepittrike selle nimi :lol:

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

Mõistus tule koju

 

Re: Karl Erik'u Freedo 1, 2002( 2T)

päris lahe elukas on see respecti selle eest
Keep Going 8)